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ホンダ（HONDA） ジェイド/S | JADE/Sの型式・スペックなら。ホンダ cbr250rr mc22 ホーネット JADE 社外 - メルカリ。Amazon.co.jp: CBR250RR mc22 ジェイド ホーネット エンジン。cbr250rrmc22 後期型1994式純正マフラー 社外サイレンサーリベットを一度外し、グラスウールを半分以上抜いてありそれなりの音になっています。人によって感じ方は様々なので、私個人はそんな印象です。サイレンサーは一応磨いてあり、エキパイ側も耐熱ブラックで塗り直してあります。⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎私自身、現在ニダボにホーネット用のプリティ管が付いています。エキパイ側は問題なく付いてホーネットの集合部分のステーはそのままにして、ニダボ純正の取り付け穴にステーを加工して固定しています。中古なので３Nでお願いしたいと思います。57.エンジンを頂きマッスル？ CBR250RR とJADE。低回転では少し太い音で回すと少し高音になる感じです。ジ*X様 KSR110用　ヤマモトレーシングspec Aのフルエキ。スティード　ケンテック　マフラー。使用していたので凹みや傷等ありますが使用には問題ありません。PRUNS スリップオンマフラー バイク マフラー ヤマハ。ホーネット250 ジェイド250 モリワキTOURER フルエキゾーストマフラー。社外サイレンサー純正エキパイかサビで汚くなっていて交換したい方や、シンプルに変えたい方はちょうど良いのではないかと思います。YAMAHA XSR700 純正シート B34-F4730。TLR200 シート 競技用 コンペシート。サイレンサーは捨てました。ZRX400/2 98〜 分割式 50.8π (改) PRETTY管 マフラー。武川 TAKEGAWA マフラー モンキー　ゴリラ　ヨシムラ　モリワキ　エイプ。集合部分からのテールパイプは外に開き差し込み口の位置が下がってしまったので、手曲げで内側に絞り、正規位置より上げてサイレンサーステーを自作して固定しましたので、加工ありきで自己責任にはなりますがホーネットやJADEに付くんではないかと思います。BMW S1000RR アクラポビッチ　フルシステム　チタンマフラー。ゼファー750　ショート管。メーカー···ホンダ車種···CBシリーズ